Пройти техосмотр - новые цены. Инструкция, сроки, или на тему - Транспортный сбор и стоимость прохождения техосмотра в Украине. Как пройти технический осмотр
Слишком частые изменения правил проведения техосмотра
заставили автовладельцев занять выжидательную позицию — на СТО не спешат даже самые дисциплинированные водители.
Единичные клиенты вместо ожидаемого потока расстроили мастеров, изрядно потратившихся на аккредитацию в ГАИ. Как следствие, новые инвесторы не спешат осваивать этот рынок, что гарантирует очереди и дороговизну услуги.
То ли едем, то ли стоим
Государство продолжает экспериментировать с техосмотром
автомобилей. В первой половине июня Верховная Рада отклонила законопроект №4014 «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно отмены государственного технического осмотра транспортных средств», поданный в парламент народным депутатом Анатолием Гриценко. Этот документ был одним из наиболее лояльных к автовладельцам, поскольку он отменял ТО
, не вводя взамен никаких аналогичных процедур. Именно поэтому в его принятие не верили даже самые заядлые оптимисты. В настоящее время вердикта народных избранников ждут еще, по меньшей мере, два законопроекта, так или иначе касающихся этого вопроса: об увеличении транспортного сбора и включении его в стоимость топлива.
Глава ВААИД и Совета автомобилистов при Кабинете Министров Олег Назаренко рассказывает, что на днях они с трудом добились отправки на доработку проекта Министерства транспорта о новой форме заключения о техническом состоянии авто, которое должны были вменить СТО. «В проекте предусматривалось, что документ будет объемом более 10 страниц и затронет все системы авто, включая проверку на уровень шумности и пр. Разработчики утверждают, что он соответствует европейским требованиям к состоянию техники. Но, согласно нашим подсчетам, при столь тщательной проверке СТО за день сумеет пропустить не более пяти авто, а процедура обойдется водителю в сумму порядка 1 тыс. грн.», — рассказывает эксперт.
В начале марта депутаты снизили повышенный ими же накануне в 5–10 раз транспортный сбор до прежнего уровня. Тогда же Кабинет Министров издал постановление, согласно которому в этом году техосмотр продлен до июля 2010 г. Если по прежним нормам владельцев авто нечетного года выпуска начали бы штрафовать за отсутствие свежего техталона уже с 1 августа текущего года, то теперь проверки начнутся с конца следующего лета.
Смещение сроков ТО чиновники поясняют тем, что специальная комиссия ГАИ не успела аккредитовать нужное число станций техобслуживания, которым предоставят право выдавать заключение об исправности автомобиля. Согласно постановлению Кабмина, допустившему на рынок ТО частные компании, теперь именно они будут последней инстанцией в определении технического состояния машины. В ГАИ автовладелец должен явиться уже со справкой СТО и квитанциями об уплате транспортного сбора.
Как говорят в Государственной автоинспекции Украины, вместо необходимых 1400 станций на сегодняшний день разрешения получили только 500. Руководитель компании Auto-Consulting Олег Омельницкий отмечает, что особенно сложная ситуация в регионах: в некоторых областях всего две–три аккредитованных СТО, что усложняет процедуру техосмотра не только для жителей сельской местности, но и для автомобилистов большинства райцентров.
Руководитель департамента сервиса группы компаний «АИС» (имеет три аккредитованных СТО) Александр Чекалкин поясняет отсутствие очереди из техстанций, желающих проверять машины, тем, что пройти процедуру в ГАИ непросто. Согласно требованиям инспекции компании-претенденты должны иметь достаточно дорогостоящее оборудование. К примеру, самая бюджетная линия инструментального контроля для легковых авто (нагрузка на ось до 3,5 т) стоит порядка 20 тыс. евро, для грузовых машин (нагрузка на ось от 12 т) — 50–60 тыс. евро. «На такие инвестиции сейчас готовы далеко не все компании, особенно в регионах», — уверен г-н Чекалкин.
Поломки будут
Отбивает у мастерских желание тратиться на переоборудование и пассивность потенциальных клиентов. Жонглирование законодательством окончательно запутало отечественных автовладельцев, поэтому даже те, кому нужно проходить ТО в текущем году (нечетный год выпуска транспортного средства) и кому, собственно, ничто не мешает сделать это, не спешат на станции.
Как следствие, вместо потока в сотни автомобилей мастера пока получают лишь отдельные заказы от особо дисциплинированных водителей. Данный факт обеспокоил и чиновников. Ведь вместо ожидаемых в 2009 г. порядка 2 млрд грн. транспортного сбора пока в бюджет поступило менее 20% этой суммы. По слухам, правительственные мужи ищут способ отказаться от продления сроков ТО, но, учитывая, что желающие проверять исправность автомобилей мастера в очередь не выстраиваются, обеспечить страну необходимой инфраструктурой будет нелегко даже к середине следующего года. На сегодняшний день, помимо 500 уже аккредитованных СТО, о желании получить документы заявили еще порядка двухсот компаний, так что половина мест остаются вакантными, что чревато ажиотажем в последние месяцы отведенных для техосмотра сроков.
Отечественный рынок техосмотров достаточно емкий. По данным Олега Назаренко, в Украине зарегистрировано более 7 млн легковых и около 1 млн грузовых авто. Ежегодно "технический осмотр"
проходят не менее 4–5 млн единиц техники (для служебного транспорта осмотр необходим ежегодно). Даже при минимальных расценках на ТО в 80–100 грн. емкость этого рынка составляет 350–400 млн грн. Вместе с тем мастера говорят, что перспективы привлекают их больше, чем сиюминутная выгода.
По словам управляющего национальной сети автомагазинов и сервисных центров «АТЛ» (имеет две аккредитованные станции и подала документы в ГАИ еще на 10) Арсена Григорьяна, привлекательность участия в этом проекте заключается прежде всего в том, что появятся дополнительные клиенты. Ведь кроме недорогого ТО заказчики, возможно, захотят провести и ремонт автомобиля.
В том же, что поломки будут, можно не сомневаться. СТО наверняка захотят отбить немалые вложения в совместный с ГАИ
проект, поэтому будут тщательно искать изъяны в техническом состоянии авто. Абсолютно исправных машин практически не бывает, а станции, конечно же, заинтересованы в устранении как настоящих, так и мнимых неполадок.
Комментарии по поводу " Техосмотр выльется в приличную копейку " - находятся внизу страницы. Оставьте, пожалуйста свой. .....
Интересные новости в мире автомобилей из стран СНГ. События и новости 2010 года в авто, мото жизни стран бывшего Союза. Выставки, автосалоны, новые законопроекты и прочее. Новые ставки транспортного (дорожного) сбора, штрафов, условия страхования. Сколько надо платить, во что обойдётся и насколько это нужно в 2010 году. Где купить и сколько стоит (цена новых моделей). Состояние автомобильного рынка страны.
Новости производителей, новые законы и прочие новости из автомобильной и мото жизни Украины. Новые ставки штрафов, транспортного (дорожного) сбора, условия страхования. Сколько надо платить, во что обойдётся и насколько это нужно в 2010 году. Где купить (у кого) и сколько стоит (цена новых моделей) в Украине. Состояние автомобильного рынка страны.
Новые модели и разработки от автомобильных производителей России и стран СНГ. Новые модели автомобилей Ваз, Газ, Уаз в 2010 году. Фотографии, описания, характеристики новинок автопрома. Продавцы и цены на новые модели. Где купить и сколько стоит? Посмотреть фотографии и почитать описания. В чём отличия новой модели от старой.
Новости автомобильной жизни со всего мира. Новинки автопроизводителей, тюнинга и автоспорта. Куръёзные и любопытные факты из автомобильного мира. Международные автосалоны и выставки 2010. Презентации новинок мировых автопроизводителей.
Найти ещё материал на тему:
Пройти техосмотр - новые цены. Инструкция, сроки
или что-то по теме:
Транспортный сбор и стоимость прохождения техосмотра в Украине. Как пройти технический осмотр
Пройти гостехосмотр транспортных средств можно до 15 декабря 2010 года 22 июня 2010, 15:07
Процедура прохождения ГТО ждет тех, кто приобрел автомобиль в 2008 или другом четном году. Получить талон зеленого цвета (по инициативе ГАИ окрас документа, свидетельствующего о прохождении техосмотра, будет изменяться в зависимости от того, четный год или нечетный) можно уже сейчас. Фото: Дмитрий Никоноров / Корреспондент Процедура прохождения ГТО ждет тех, кто приобрел автомобиль в 2008 или другом четном году
В 2009 году сроки ГТО варьировались не раз: сначала в Госавтоинспекции водителей предупредили, что будут штрафовать за отсутствие талона с пометкой «2011» после 1 августа 2009 года, затем срок прохождения техосмотра продлили до 15 декабря. А потом владельцам машин производства нечетных годов и вовсе выдали индульгенцию – получить талон ГТО нужно было до 15 января 2010 года.
В 2010 году сроки техосмотра определены строго: проверить техническое состояние автомобиля и получить подтверждающий документ – талон можно только до 15 декабря. Схема проведения ГТО и его стоимость не изменились. А стоимость диагностики авто варьируется в зависимости от того, сколько запросит за услуги аккредитованная в ГАИ станция техобслуживания (в среднем – от 45 до 150 грн). Их список можно найти на сайте Департамента ГАИ Украины. К слову, в Киеве таких станций - 54.
Для тех транспортных средств, которые обязаны проходить ТО дважды в год (коммерческие автомобили), техосмотр длится с 15 января по 30 июня, а также с 1 июля по 15 декабря текущего года.
Если с первого раза пройти ТО не удалось (например, проверяющий «завернул» машину из-за неправильно оформленных документов или неразрешенной тонировки авто), то на устранение недостатков дается 45 дней. Причем, платить заново придется только за прохождение диагностики на СТО. Очень важно погасить все имеющиеся, но неуплаченные штрафы, иначе при прохождении техосмотра придется выложить деньги еще и за них (возможно и в двойном размере, если срок уплаты штраф просрочен). А также – приобрести (если нет) автоаптечку со «свежими» медпрепаратами и заправить (КСП «Пожежтехніка», ул. Фрунзе 152-а) или купить огнетушитель установленного образца.
За что платим при прохождении ГТО
- за прохождение ТО – 12 грн. (автомобиль) или 8 грн. (мотоцикл, прицеп);
- за талон техосмотра – 22,5 грн. (на бумажной основе), 100 грн. (на пластиковой основе);
- за проверку техсостояния ТС (стоимость устанавливают индивидуально коммерческие станции диагностики);
- налог с владельцев транспортных средств (платится по месту регистрации ТС).
- свидетельство о регистрации ТС (техпаспорт) и временный регистрационный талон или нотариально заверенная доверенность (если ТС эксплуатируется без владельца);
- медицинская справка;
- полис об обязательном страховании ОСГПО (автогражданка);
- протокол проверки техсостояния;
- документ, подтверждающий проведение испытания газовой топливной системы (для ТС с установленным газобаллонным оборудованием);
- документ, подтверждающий право на льготы по уплате транспортного сбора (если есть подобные основания).
При этом в ГАИ напоминают: если будет отсутствовать хотя бы один из перечисленных документов, техосмотр проведен не будет.
С 1 января 2009 года вступил в силу новый Порядок проведения государственного технического осмотра колесных транспортных средств, утвержденный Кабмином 9 июля 2008 года.
Как сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины, для проведения техосмотра владелец автомобиля предоставляет сотруднику ГАИ следующие документы:
1) паспорт гражданина Украины или другой документ, который удостоверяет личность; 2) протокол проверки технического состояния, выданный субъектом ведения хозяйства не ранее 45 суток до даты проведения техосмотра, или международный сертификат технического осмотра, выданный центром технического осмотра для средств, которые выполняют международные перевозки грузов и пассажиров. Согласно новому Порядку, проверка технического состояния новых автомобилей проводиться не будет. Соответственно, протокол тоже не требуется, сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины. 3) свидетельство о регистрации транспортного средства, его технический паспорт и технический талон, временный регистрационный талон автомобиля; 4) удостоверение водителя, которое дает право руководить транспортным средством соответствующей категории, и талон к нему; 5) медицинская справка относительно пригодности водителя к управлению средством соответствующей категории; 6) полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных средств или документ, который подтверждает право на освобождение от страхования; 7) квитанция об уплате налога владельцев транспортных средств и в случае наличия - документ, который подтверждает право на льготы по оплате такого налога; 8) на средства, которые работают на газовом топливе, дополнительно подается документ, который подтверждает проведение испытания газовой топливной системы в порядке и сроки, установленные для данного вида оборудование и его комплектации.
В случае отсутствия любого документа, определенного этим пунктом, техосмотр не проводится. Сотрудник ГАИ не имеет права выдать талон о прохождении техосмотра в случае неуплаты ранее наложенных на владельца автомобиля штрафов за административные правонарушения.
Если авто, исправное, вдруг не заводится - оно на вас обиделось. Надо поговорить с ним, называя его ...
Описание страниц
Автомобильные новости: - новости в законодательстве 2009-2010: новые размеры штрафов, новые ставки дорожных сборов, страховок, растоможевания и прочего. Новости от отечественных и иностранных производителей: новые модели легковых, грузовых автомобилей и другой техники, образцов 2009-2010 годов выпуска. Новинки автомобильных салонов и выставок. Актуальные и свежие новости автомобильной жизни в Украине, России,СНГ и в мире.
